Verden vil gå ind i brintøkonomien

Ningbo Fangli Technology Co., Ltd. er en producent af mekanisk udstyr med næsten 30 års erfaring med plastrørekstruderingsudstyr, ny miljøbeskyttelse og nyt materialeudstyr. Siden etableringen er Fangli blevet udviklet baseret på brugernes krav. Gennem kontinuerlig forbedring, uafhængig forskning og udvikling af kerneteknologien og fordøjelse og absorption af avanceret teknologi og andre midler har vi udviklet PVC-rørekstruderingslinje, PP-R rørekstruderingslinje, PE vandforsyning / gasrørekstruderingslinje, som blev anbefalet af Kinesiske byggeministerium til at erstatte importerede produkter. Vi har fået titlen "Førsteklasses mærke i Zhejiang-provinsen".

Hvorfor er der mere og mere opmærksomhed på brinttransport med plastikrør? Dette skyldes, at verden udforsker udviklingen af ​​"brintøkonomi" som en del af den globale udvikling af "lav-kulstoføkonomi". Vedvarende og forureningsfri brint bruges til at erstatte ikke-vedvarende og forurenende fossile brændstoffer for at sikre en bæredygtig udvikling af det menneskelige samfund. Når du åbner internettet, vil du se en stor mængde global information, der rapporterer og diskuterer den nye æra, som verden vil gå ind i - brintøkonomiens æra. For eksempel var der i oktober 2019 en artikel "10 lande på vej mod grøn brintøkonomi", der introducerede fremskridtene med at udvikle brintøkonomi i "Kina, USA, Japan, Tyskland, Storbritannien, Frankrig, Canada, Australien, Sydkorea og Norge".

Det første hot spot af brintenergi anvendes på køretøjer og færger. Årsagen er, at de fleste af de køretøjer og skibe, der forbruger meget energi i verden, i øjeblikket bruger fyringsolie forbrændingsmotorer. Dens fremtrædende ulempe er at producere forurenende stoffer, der er skadelige for miljøet, såsom kulilte, kuldioxid, kulbrinter, blyforbindelser og støvpartikler, mens affaldsgassen efter brintforbrænding er vanddamp. Der er mange måder at bruge brint på som køretøjsenergi. På nuværende tidspunkt er den bedste ordning brintbrændselscelle, som direkte kombinerer brint og oxygen for at generere strømmen af ​​drivende motor (der er et forslag om at "foreslå staten at fokusere på udviklingen af ​​brintbrændselscellekøretøjer" ved det 13. CPPCC National Udvalget) på nuværende tidspunkt brintbrændselscellekøretøjer, der er kommet ind på det kinesiske marked, såsom [Toyota FCEV] udviklet af Toyota i Japan. I de senere år har Kina også stærkt støttet udviklingen af ​​elektriske køretøjer, det vil sige konvertering og lagring af den elektriske energi fra elnettet til batteriet i køretøjet og afhængig af den elektriske energiudgang fra batteriet til at drive motoren. Praksis har dog vist, at elbiler også har åbenlyse ulemper. Fordi batteriernes energilagringskapacitet er begrænset, påvirkes køretøjernes rækkevidde. Desuden har batteriet lang opladningstid og kort levetid. Det siges, at salget af elbiler ikke er særlig godt. Derfor kan nye køretøjer, der bruger brintenergi og brintbrændselsceller, være mere lovende for at blive mainstream af køretøjer i fremtiden.

Another reason for promoting the development of hydrogen energy is that the world is investing heavily in renewable energy, such as hydropower, solar energy, wind energy, tidal energy. Unlike coal, oil and other resources, these energy sources will never die out. China has also invested in the construction of large-scale solar farms and wind farms in recent years. However, it is said that the investment benefit is often not ideal, because the characteristics of these power generation settings are that the power generation capacity changes greatly with time and climate, and the power generation can not be used for a long time and can not be generated for a long time. The problem is that electric energy is difficult to store. No matter what kind of battery, it is impossible to store a large amount of electric energy. Therefore, more and more people realize that the way to further increase the use of renewable energy is to combine the advantages of easy storage of hydrogen energy. When solar energy and wind energy generate too much power, hydrogen and oxygen are produced through an electrolytic water device, because hydrogen and oxygen can be compressed and easy to store (like natural gas). When the power demand is large, hydrogen and oxygen are used in reverse to generate electricity. The combination of renewable energy and hydrogen energy will greatly reduce the cost. In addition, it is reported that it is possible to use bioengineering to produce hydrogen in the future.